По вопросам приобретения и отправки в другие регионы обращайтесь в магазин Марабу
тел. (495) 782 7121 или marabou@bk.ru парус![]() | | |  898
North Sails
DRIVE
тип: allround
модельный год: 2010
| 
подробнее |
Crossover. Entry.
Универсальный и ультра легкий парус для начинающих, имеет широкий диапазон использования. За счет малого веса и хорошей сбалансированности DRIVE идеально подходит для освоения новых маневров. В производстве используются сложная смесь высокотехнологичных материалов, комбинация которых дает ультра легкий вес и прочность.
| [м2] | вес [Кг] | гик [См] | высота[См] | верх | латы | упоры | IMCS | мачта | Руб | | 4.7 | | 172 | 421 | vari | 5 | 0 | 20-22 | 430 | 16096 | | 5.3 | | 180 | 438 | vari | 5 | 0 | 20-22 | 430 | 16640 | | 5.8 | | 186 | 457 | vari | 5 | 0 | 20-22 | 430 | 17280 | | 6,4 | | 196 | 468 | fix | 5 | 0 | 20-22 | 430 | 18144 | | 7,0 | | 211 | 468 | fix | 5 | 0 | 20-22 | 430 | 19008 |
| ![]() | ![]() | | | 903
North Sails
DUKE
тип: freestyle
модельный год: 2010
| 
подробнее |
Power Wave. Freestyle.
В разработке паруса принимали участие такие известные фристайлисты как: Gollito, Brawzinho и Andre Paskowski. В результате команда North Sail считает, что никакой другой парус не может охватывать столь широкий диапазон использования, от волн до фристайла, на гладкой воде. Паруса размером до 5,4 были задуманы как Power Wave – мощные и тяговитые паруса для вейврайдинга, а паруса от 5,9 и выше идеальные паруса для фристайла, они уже два раза подряд становились победителями в Freestyle World Champ и EFPT.
Основные требования к парусам для Freestyle и Power Wave очень похожи: раннее глиссирование, комбинированное с максимальной маневренностью, контролем и управляемостью. Основные изменения в этом году коснулись геометрии нижней шкоторины и шкотового угла. Duke сконструирован, как для стандартных (SDM), так и для тонких (RDM) мачт. Благодаря варио топу в некоторых моделях всю линейку парусов можно вооружить на ДВЕ мачты.
CX - карбоновый Xtender 40 или 50см.
CX30 – карбоновый Xtender RDM 30см.
| [м2] | вес [Кг] | гик [См] | высота[См] | верх | латы | упоры | IMCS | мачта | Руб | | 4.2 | | 159 | 390 | vari | 5 | 0 | 17-19 | 370 | 25280 | | 4,5 | | 163 | 408 | vari | 5 | 0 | 19-17 | 400 | 25920 | | 4,7 | | 168 | 418 | vari | 5 | 0 | 18-20 | 400 | 26688 | | 5,0 | | 174 | 426 | vari | 5 | 0 | 19-21 | 400 | 27328 | | 5,4 | | 178 | 440 | fix | 5 | 0 | 21-19 | 430 | 28000 | | 5,9 | | 183 | 456 | fix | 5 | 0 | 20-22 | 430 | 28544 | | 6,4 | | 188 | 470 | fix | 5 | 0 | 21-25 | 430 | 29152 | | 6,9 | | 1,92 | 493 | fix | 5 | 0 | 25-21 | 460 | 30016 |
| ![]() | ![]() | | | 918
North Sails
EGO
тип: wave
модельный год: 2010
| 
подробнее |
Wave. Freestyle.
EGO – новая порода парусов для вейврайдинга, которая даст Вам значительно больше, чем обычный вейвовые паруса. EGO – парус для инновационных серферов. Парус армирован по всей площади, что в совокупности с новыми технологиями материалов обеспечивает прочность, легкость и долговечность. 5 лат обеспечивают непревзойденный контроль, а также возможность использования в широком ветровом диапазоне.
Следует заметить, что парус скроен ТОЛЬКО под RDM (тонкие) мачты.
| [м2] | вес [Кг] | гик [См] | высота[См] | верх | латы | упоры | IMCS | мачта | Руб | | 3.4 | | 142 | 350 | vari | 5 | 0 | 16-18 | 370 | 26368 | | 3,7 | | 147 | 365 | vari | 5 | 0 | 17-19 | 370 | 27008 | | 4,0 | | 152 | 381 | vari | 5 | 0 | 17-19 | 370 | 27552 | | 4,2 | | 155 | 387 | vari | 5 | 0 | 17-19 | 370 | 28096 | | 4,5 | | 160 | 399 | fix | 5 | 0 | 17-19 | 370 | 28640 | | 4,7 | | 168 | 408 | vari | 5 | 0 | 17-19 | 370 | 29248 | | 5.0 | | 169 | 412 | fix | 5 | 0 | 18-20 | 400 | 30016 | | 5,3 | | 171 | 415 | fix | 5 | 0 | 18-20 | 400 | 30880 | | 5,6 | | 175 | 430 | fix | 5 | 0 | 18-20 | 400 | 31648 | | 5,9 | | 182 | 457 | fix | 5 | 0 | 20-22 | 430 | 32416 | | 6,3 | | 185 | 457 | fix | 5 | 0 | 20-22 | 430 | 33184 |
| ![]() | ![]() | | | 911
North Sails
ICE
тип: freewave
модельный год: 2010
| 
подробнее |
Wave. Freestyle.
У парусов класса World Cup Wave должен быть потенциал, чтобы взять максимум из экстремальных ситуаций и принести победу. Всеми этими качествами обладает ICE., работая в широком диапазоне условий на все 100%. Новый ICE более мягкий и легко-управляемый в пампинге на глиссировании.
Основные изменения в этом году коснулись геометрии нижней шкоторины и шкотового угла. Все размеры парусов разработаны для RDM (тонких) мачт, но также можно использовать стандартные толстые мачты SDM. ICE примечателен тем, что все размеры парусов, от 3,4 до 5,7, могут вооружаться на ОДНУ мачту (400).
| [м2] | вес [Кг] | гик [См] | высота[См] | верх | латы | упоры | IMCS | мачта | Руб | | 4.0 | | 153 | 388 | vari | 5 | 0 | 17-19 | 370 | 27552 | | 4,2 | | 156 | 397 | vari | 5 | 0 | 17-19 | 370 | 28096 | | 4,5 | | 160 | 408 | fix | 5 | 0 | 19-17 | 400 | 28640 | | 4,7 | | 166 | 411 | fix | 5 | 0 | 18-20 | 400 | 29248 | | 5,0 | | 171 | 421 | fix | 5 | 0 | 18-20 | 400 | 30016 | | 5,3 | | 173 | 436 | fix | 5 | 0 | 18-20 | 400 | 30880 | | 5,7 | | 179 | 439 | fix | 5 | 0 | 21-19 | 430 | 31648 |
| ![]() | ![]() | | | 889
North Sails
NATURAL
тип: freeride
модельный год: 2010
| 
подробнее |
Crossover. Freemove.
NATURAL – самый универсальный парус для райдеров имеющих дело с техническими трюками. Новый Natural ни только не утерял плюсы предшественников, но и значительно их приумножил. Паруса до 6,6 м2 имеют 5 лат, что положительно сказывается на маневренности; при создании парусов от 7,0 м2 и выше дизайнер сфокусировался над улучшением контроля парусом в режиме глиссирования, контроле над парусом и управлением. В итоге обе версии предлагают превосходный контроль, высокий уровень комфорта, прекрасную скорость и ускорение. Благодаря варио топу, в некоторых моделях, всю линейку парусов можно вооружить на ДВЕ мачты.
| [м2] | вес [Кг] | гик [См] | высота[См] | верх | латы | упоры | IMCS | мачта | Руб | | 4.5 | | 174 | 388 | vari | 5 | 0 | 19-21 | 400 | 19360 | | 5.0 | | 185 | 409 | vari | 5 | 0 | 19-21 | 400 | 20000 | | 5,4 | | 190 | 419 | vari | 5 | 0 | 19-21 | 400 | 20512 | | 5,8 | | 194 | 434 | vari | 5 | 0 | 21-19 | 430 | 21056 | | 6,2 | | 198 | 449 | vari | 5 | 0 | 21/25 | 430 | 21600 | | 6.6 | | 201 | 465 | fix | 5 | 0 | 25-21 | 460 | 22144 | | 7,0 | | 208 | 477 | fix | 6 | 0 | 24-26 | 460 | 22784 | | 7,5 | | 216 | 493 | fix | 6 | 0 | 25-28 | 460 | 24000 | | 8,1 | | 222 | 513 | fix | 6 | 0 | 25-28 | 460 | 25056 |
| ![]() | ![]() | | | 871
North Sails
RAM F10
тип: slalom
модельный год: 2010
| 
подробнее |
Racing. Slalom.
RAM F10 считается меньшим братом WARP F2009 ставшего победителем на Чемпионате мира. Мощный, маневренный парус, превосходный контроль на скорости. Основные преимущества нового RAM заключаются в сужении мачткармана, существенном уменьшении веса и увеличении ветрового диапазона на 25%. Конструкция паруса позволяет менять количество камберов, вы можете использовать 3 или 4 камбера, в зависимости от выбранных условий.
| [м2] | вес [Кг] | гик [См] | высота[См] | верх | латы | упоры | IMCS | мачта | Руб | | 6.3 | | 195 | 453 | fix | 7 | 4 | 20-22 | 430 | 34016 | | 7.0 | | 204 | 474 | fix | 7 | 4 | 25 | 460 | 34880 | | 8.0 | | 227 | 506 | fix | 7 | 4 | 25-28 | 460 | 37280 | | 9.0 | | 242 | 528 | fix | 7 | 4 | 32-28 | 520 | 40288 | | 9.8 | | 253 | 552 | fix | 7 | 4 | 31-33 | 520 | 41824 |
| ![]() | ![]() | | | 876
North Sails
S_TYPE
тип: freeride
модельный год: 2010
| 
подробнее |
Freeride.
S_TYPE – один из самых успешных парусов по мнению международных тестовых журналов. Великолепное сочетание ускорения, работы паруса и невероятной скорости с управляемостью и маневренностью. Этот парус включает в себя огромный опыт накопленный компанией NORTH SAILS за многие годы.
Существенно доработан шкотовый угол, за счет чего уменьшается длина по гику. Удобная конструкция камберов минимизирует ширину мачткармана и позволяет использовать опцию 3/2. 3 камбера для максимальной тяги, 2 – для комфортного катания. При наличии карбонового удлинителя всю линейку парусов (от 6,0 до 9,5 м2) можно вооружить на ОДНУ мачту 460.
CX - карбоновый Xtender 40 или 50см.
| [м2] | вес [Кг] | гик [См] | высота[См] | верх | латы | упоры | IMCS | мачта | Руб | | 6.0 | | 185 | 445 | vari | 7 | 3 | 21-25 | 430 | 29696 | | 6.6 | | 194 | 464 | fix | 7 | 3 | 21-25 | 430 | 30880 | | 7.3 | | 206 | 480 | fix | 7 | 3 | 24-26 | 460 | 32320 | | 7.8 | | 217 | 495 | fix | 7 | 3 | 24-26 | 460 | 33568 | | 8.4 | | 226 | 512 | fix | 7 | 3 | 25-28 | 460 | 34784 | | 9.5 | | 242 | 540 | fix | 7 | 3 | 25-28 | 460 | 37056 |
| ![]() | ![]() | | | 862
North Sails
WARP
тип: slalom
модельный год: 2010
| 
подробнее |
Racing. Slalom. Formula.
Потенциал скорости WARP почти бесконечен, это доказано мировым рекордом. В слаломе, Вы должны быть намного быстрее, чем другие или будите вне гонки. Парус дает Вам ключ к взрывным стартам и ускорению, а это самые главные вещи помогающие бороться за золотые позиции. Слаломные паруса от 5,2 до 9,8. Формульные от 9,8 до 12,0м2.
CX - карбоновый Xtender 40 или 50см.
| [м2] | вес [Кг] | гик [См] | высота[См] | верх | латы | упоры | IMCS | мачта | Руб | | 5.2 | | 179 | 408 | fix | 7 | 4 | 19 | 100 | 43104 | | 5.7 | | 185 | 432 | fix | 7 | 4 | 21 | 430 | 44192 | | 6.3 | | 193 | 452 | fix | 7 | 4 | 21 | 430 | 45280 | | 7.0 | | 206 | 478 | fix | 7 | 4 | 25 | 460 | 46368 | | 8.0 | | 225 | 508 | fix | 8 | 4 | 25 | 460 | 50688 | | 9.0 | | 242 | 528 | fix | 8 | 4 | 32 | 520 | 51744 | | 9.8 | | 251 | 554 | fix | 8 | 4 | 32 | 520 | 52832 | | 11.0 | | 262 | 580 | fix | 8 | 5 | 36 | 550 | 56096 | | 12.0 | | 278 | 606 | fix | 8 | 5 | 36 | 550 | 59328 |
| ![]() | ![]() | | | 882
North Sails
X_TYPE
тип: freeride
модельный год: 2010
| 
подробнее |
Performance. Freeride.
X_TYPE – самый тяговитый парус из линейки без камберных парусов. X_TYPE обеспечит ранним глиссированием за счет тяговитости, отличным контролем на максимальной скорости за счет сбалансированности. Отсутствие камберов обеспечивает отличную манёвренность.
Размеры 5,4 и 6,0 м2 спроектированы с 6 латами, что обеспечивает большую маневренность. В парусах от 6,6 и выше используется 7 лат, это дало возможность сделать вырез под гик, что существенно уменьшило длину по гику. Все размеры парусов (от 5,4 до 8,8) при наличии карбонового экстендера набиваются на ОДНУ мачту размером 460.
CX - карбоновый Xtender 40 или 50см.
| [м2] | вес [Кг] | гик [См] | высота[См] | верх | латы | упоры | IMCS | мачта | Руб | | 5.4 | | 190 | 431 | vari | 6 | 0 | 21-25 | 430 | 27776 | | 6.0 | | 200 | 451 | vari | 6 | 0 | 21-25 | 430 | 28928 | | 6,6 | | 198 | 465 | fix | 7 | 0 | 21-25 | 430 | 30144 | | 7,3 | | 206 | 488 | fix | 7 | 0 | 24-26 | 460 | 31328 | | 7,8 | | 214 | 498 | fix | 7 | 0 | 24-26 | 460 | 32480 | | 8,2 | | 222 | 510 | fix | 7 | 0 | 25-28 | 460 | 33696 | | 8.8 | | 230 | 528 | fix | 7 | 0 | 25-28 | 460 | 34880 |
| ![]() | ![]() | | |
По вопросам приобретения и отправки в другие регионы обращайтесь в магазин Марабу
тел. (495) 782 7121 или marabou@bk.ru |
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)